Спустя год после появления рестайлинговой версии седана BMW 3-Series, баварцы готовы представить обновленные купе и кабриолет третьего семейства. Презентация новинок намечена на март нынешнего года, когда откроется 80-ая Женевская автовыставка. Так же весной 2010 г. автомобили поступят в продажу. Рестайлинг, больше похожий на лифтинг, добавил купе и кабриолету «свежие» детали экстерьера, передовые системы технического оснащения, а также новые силовые установки. Внешне рестайлинговые купе и кабриолет BMW 3-Series можно отличить по новым фарам головного света и задней оптике со светодиодными фонарями, обновленному переднему бамперу и радиаторной решетке. В салоне автомобилей изменений еще меньше: появились новые варианты отделки интерьера, а кабриолет получил светоотражающую обивку. Автомобили будут предлагаться с 17-ти или 18-тидюймовыми колесными дисками, комплектация Sport M подразумевает установку 19-тидюймовых колес. В большее внимания баварцы уделили обновлению технической начинки моделей. Базовым двигателем стал 2,0-литровый 143-сильный (190 Нм крутящего момента) бензиновый мотор с непосредственным впрыском, который устанавливается на заднеприводные версии с индексом 318i. Такой агрегат, работая в паре с шестискоростной МКПП, разгоняет купе с 0 до 100 км/ч за 9,1 с, а кабриолет за 10,3 с. Дизельная версия модели 320d получила модернизированный мотор, мощность которого возросла на 7 л.с. до 184 л. с, а крутящий момент увеличился до 380 Нм. Двигатель позволяет купе разогнаться до первых 100 км/ч за 7,5 с, кабриолету за 8,3 с. Версия с индексом 325i сменила свой 3,0-литровый 197-сильный мотор на 204-сильный трехлитровый турбодизель с крутящим моментом 430 Нм. Топовый вариант модели, 335i, оборудован теперь 3,0-литровым 306-сильным агрегатом TwinPower Turbo, который позволяет «купешке» пройти отрезок ускорения за 5,5 с.

Продолжительность видео: 02:17 мин